نُشر المقال الأصلي بواسطة Todd Reubold [1] على موقع Ensia.com [2]، وهي مجلة تسلط الضوء على الحلول البيئية العالمية في مرحلة التنفيذ ونُشر هنا كجزء من اتفاقية مشاركة المحتوى مع الأصوات العالمية.
يُعد التلوث الناتج عن المواد البلاستيكية [3] أحد أكبر التحديات التي تواجه العالم في الفترة الحالية، حيث أُعلن في تقريرنُشرالأسبوع الماضى في صحيفة Scientific Reports [4] الدورية، أن حجم بقعة النفايات في المحيط الهادئ أكبر مما نعتقد بمعدل 4: 16 مرة، ويعني هذا أن إعادة تدوير واستخدام النفايات البلاستيكية أكثر أهمية من أي وقت مضى.
توصل راجاجوبالان فاسوديفين، الأستاذ بكلية تياجارجر للهندسة فى مدينة مادوريا فى الهند [5]، إلى طريقة لتحويل النفايات البلاستيكية المعاد تدويرها إلى مواد مرنة تصلح لرصف وتمهيد الطرق.
When I started the work, some of the companies in the United States they came to know that, they were offering a lot of money. They wanted the technology to be given to them, but I said no, we are not giving like that. I'm giving to my country freely.
عندما بدأت في العمل، عرضت بعض الشركات في الولايات المتحدة الأمريكية عليّ الكثير من الأموال نظير حصولهم على هذه التكنولوجيا، ولكننى رفضت لأننا لا نبيع مثل هذه الأشياء، إنما سأقدمها لبلدى مجاناً.
رُصفت حتى اليوم آلاف الكيلومترات من الطرق بالطريقة التى اخترعها فاسوديفين، مما سيقلل كمية النفايات البلاستيكية المُخَلفة فى البيئة.
India's got 41 lakhs (4.1 million) kilometers, only 1 lakh is laid. The other roads should be laid. That is the motivation for the whole work.
خططت الهند لرصف 4.1 مليون من الكيلومترات، إلا أن مائة ألف منهم فقط رُصفوا بالفعل. ولا بد من رصف باقي الطرق، لأن هذا هو الحافز للعمل بأكمله.
صُور الفيلم وأُنتج بواسطة صانع الأفلام سيث كوليمان [6] المقيم بالمجر- بودابست.